Nissan Leaf

Artikel von David Welch - April 08, 2009 in der BusinessWeek:

"Introducing the Nissan Leaf Electric Vehicle"

- der Presse vorgestellt am 2. August 09
- Nissan chief Carlos Ghosn ... is betting that the Leaf and other EVs, will quickly become mass market hits, and even suggeste
- followed by a short video featuring an assortment of school-children explaining how good the Leaf is for all our futures. One youngster, presumably of his own free will, even compared the Leaf to an angel coming down to Earth. (einfache Erklärung "ist gut für die Umwelt", durch Kinder erzeugt Vertrauen in die Technologie, Kommunikation von Nachhaltigkeit und umweltbewusstes Handeln, Storytelling "ein Engel, der auf die Erde kommt")
- which runs a 100 miles on a single charge
- excluding the cost of the batteries, will cost no more to buy and run than a traditional gasoline-powered car-
- charging time is seven hours, although a 30-minute quick charge can get batteries back up to 80% of full power
- key to its success will be bringing down the cost of the batteries, which currently cost around $10,000 per car to make
- Nissan plans to lease the batteries to customers (BetterPlace)
- Charging time is seven hours, although a 30-minute quick charge can get batteries back up to 80% of full power.
- Mass production should help (to decreas the costs)

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Chevrolet Vol

Einige Informationen zum Chevrolet Volt

- will get 230 miles per gallon in the city
- goes on sale late next year (2010)
- gasoline engine keeps recharging the battery, so drivers can drive far longer than the Leaf’s 100 miles
- "It will be about how the government decides to rate the cars and how the manufacturers will communicate the message. Consumers, too, will have to be more open-minded and realistic about their expectations."

Business Week: Chevrolet Volt gets 230 mpg in the city, and only in the city, by: David Welch on 11. Aug 2009

Elektroautos

Derzeit ist der Markt mit Elektrofahrzeugen noch recht übersichtlich. Eine Liste der Autos findet sich auf Wikipedia

Aktuell (10/09) im Verkauf
- Tesla Roadster
- AC Propulsion eBox


Kurz vor der Markteinführung
- Nissan Leaf
- Citroën C1
- Mitsubishi i-MIEV
- 2010 Chevrolet Volt (mit "Reichweitenverlängerung)/
Baugleich Opel Ampera
- 2010 Pininfarina-Bolloré B Zero
- Built your Dream (BYI)


Im Testbetrieb
- BMW/Mini E
- 2012 Mercedes/smart

Markt/Marktentwicklung
Markt und Marktentwicklung [Bearbeiten]

Der Markt für Elektroautos ist entgegen der Medienpräsenz des Themas gering. Derzeit sind in Deutschland 1436 Elektroautos zugelassen. Die Neuzulassungen pro Jahr in DE (nach KBA) bewegen sich im ein- bis zweistelligem Bereich: 2008 = 36 Fahrzeuge.

Pressekontakt KBA: Stephan Elsner
Telefon: +49 461 316-1283
E-Mail: Pressestelle@kba.de

Case: General Motor Blog & Wikis in der Kundenkommunikation

General Motors setzt auf seinen Webseiten GMnext sowohl Wikis als auch Weblogs in der Kundenkommunikation ein. Auf der Plattform werden die neuen Modelle von Morgen als auch neue technologische Entwicklungen vorgestellt.

Das Wiki GM's online living history lässt die Geschichte des Automobilherstellers und seiner Leute in einem Wiki festhalten: "Visitors to the Wiki are constantly adding new stories about favorite cars, career highlights, and other GM milestones that have affected them and their communities. General Motors has touched the lives of millions of people all over the world: why not take advantage of this unique site and add your story to theirs."

Der Weblog von General Motors wird zur Markenkommunikation, Community Building und zur "Celebrating the GM car culture" genutzt und ist unter GM FYI Blog zu finden. Neben Foto des Tages, finden sich ein Flickr-Kalender und Beiträge aus dem GM Archiv.

Interessant wäre, von der Kommunikationsabteilung von GM zu erfahren, wie hoch der Traffic und der Anteil der von Nutzern generierten Contents ist.

Case: Voltaic Solar - Weblogs zur Promotion von Nischeninnovation

Zerfass/Boelter berichten in Ihrem Buch auch über die Innovation Voltaic Solar/ Electronic Backpack von Shayne McQuade. Die Entwicklung des ehemaligen McKinsey-Beraters sind Rücksäcke (inzwischen auch Taschen) mit Solarzellen, mit denen elektronische Geräte wie Mobiltelefone und Rechner auf Reisen aufgeladen werden können. Diese Nischeninnovation schaffte es ohne grosse Werbekampagne bekannt zu werden, in dem es über das Posting eines Freundes in seinem Weblog Treehugger den Weg in die Blogosphäre fand, dort von dem bekannteren Blog CoolHunting verlinkt wurde und auf den Autoren des den reichweiten starken Technologie-Blog Gizmodo aufmerksam wurden...
Als Ergebnis dieses viralen Effektes waren neben der Bekanntheit und Imagebildung durch soziale Netzwerke mehr als tausend Bestellungen in kürzester Zeit.

Case: Macromedia nutzt Serviceblog für Kundenfeedback

In 2003 brachte der Softwarehersteller Macromedia eine neue Software heaus, die im Betrieb unglaublich langsam war. Blogger machten nicht nur das Unternehmen auf deren Service-Blogs auf die Notwendigkeit des Behebens aufmerksam, sondern halfen aktiv bei der Lösung des Problems. Senior Vice President Tom Hale urteilt rückblickend: "It was a great early-warning system and helped us frame the situation. It accrued a huge benefit to us."
Macromedia setzt seit 2002 (Serivce-)Blogs zur Information und Technischer Unterstützunger ihrer Kunden ein. Ziel war es neben einer verbesserten Community-Bildung, die Kunden schneller als über die bisher genutzten Kommunikationskanäle zu informieren. Dabei wurden Blogs in kürzester Zeit zu einer wichtigen Informationsquelle für Kunden ... und für das Unternehmen. Im oberen Fall konnte der Weblog, der als Kundenunterstützungs-Werkzeug geplant war, gleichzeitig als Frühwarnsystem dienen. Das Besondere an dem Beispiel ist jedoch, dass die Lösung für ein Problem mit einer Innovation massgeblich durch Kunden erbracht wurde. Weblogs bieten einen Kanal bzw. eine Plattform für die Integration von Kunden in den Problemlösungs- bzw. Produkt(weiter)entwicklungsprozess.

Macromedia erkannte, dass Blogs für die Produktentwicklungsprozess eingesetzt werden können und setzten diese seit dem ein um Kundenfeedbacks einzuholen. Durch die Öffnung der Produktentwicklung zu den Bloggern konnten gleichzeitig zufriedenere Kunden und ein höhrer Web-Traffic erzielt werden.

Weitere Informationen
John Cass in imedia, 13. September 2005: Case Study: Macromedia and Blogs

David Kirkpatrick im FORTUNE Magazine, 10. Januar 2005: WHY THERE'S NO ESCAPING THE BLOG, Freewheeling bloggers can boost your product--or destroy it. Either way, they've become a force business can't afford to ignore.

Case: Microsoft engagiert Blogger für Innovationskommunikation

Microsoft nutzte die Popularität ihres Mitarbeiters Robert Scoble in der Blogosphäre um eine Gruppe von weiteren Bloggern zu rekrutieren, die über das - sich noch in der Entwicklung befindliche - Betriebssystem Longhorn berichten. MS erhofft sich durch die Einbindung von "freundlich gesonnen Bloggern" die Blogberichterstattung über die Innovation zu einem Teil mitgestalten und mitkontrollieren zu können.

Weitere Informationen:
silicon.de, 4. Mai 2005: Microsoft lässt Longhorn von Bloggern testen
Gavin Clarke in The Register, 3rd May 2005: Microsoft recruits Longhorn bloggers
Mary Jo Foley in Microsoft Wacht, May 1, 2005; Longhorn Evangelism 'Team 99' Resurfaces